注ぐミキサー

 

1. バレル本体とブラケットの鋼板の溶接

2. 溶接タイヤにブラケットを溶接後、平らな基準面を加工します。

3. ベアリング シートを取り付け面に取り付け、ベアリング シート本体に 1 回限りのボーリング加工を実行します。-

4. 穴あけ専用の穴あけダイス

5. サポートのすべての部品は交換可能です

組み立て後の6. 2-時間の空気テスト

 

 

1.モデル: YVP225S-4

2.パワー: 45Kw-110Kw

3.速度: 1440r/分

4. シリンダー容積：V=4 ㎡（シリンダー内径Φ1.7m）

5. 混合形式: スパイラル、二層クロスブレード、遠心分離

6.混合速度: 680-980r/min

7. 空気圧バタフライバルブ: D671J-10-2008

 

 

分流注入混合タンクは、混合タンク本体と注入アームの 2 つの部分で構成されます。

1. 混合タンクは、シリンダー、電動モーター、混合シャフト、混合ブレード、ガイドベーンで構成されています。ガイドチューブとシリンダーの底部の間の距離を調整すると、混合効果が変化します。経験上、一般に 130 ～ 180mm の間で制御する必要があることがわかっています。距離が短いほど撹拌効果はより顕著になり、必要なモーター出力も大きくなります。

2. 注湯アームは堅固な構造となっており、注湯口から滴下する材料は空気圧バタフライバルブによって制御されます。

 

 

 

1. ガイド注入ミキサーはガイドチューブ混合の原理を採用しており、高速かつ均一な混合速度を備えています。撹拌動力は電動モーターで、上から見て反時計回りに回転することで撹拌軸と羽根が回転し、シリンダーや案内管内で材料を上下にかき混ぜ、撹拌の目的を達成します。

2. 注湯アームは金型の上にあります。材料が均一に撹拌された後、空気圧バタフライ バルブが作動し、材料は注入アームに入り、ブランク金型に注入されます。

 

 

1. ミキシングドラムをプレハブ基礎の上に平らに置き、4 つのジョイント部分にゴム製のショックアブソーバーを取り付けます。

2. 注出アームは混合ドラムの供給口の下部に取り付けられており、混合ドラムと注出アームの間に空気圧バタフライバルブを取り付ける必要があります。プロセスレイアウトの要件に応じて、注入口の方向を現場で調整する必要があります。

 

 

 

1. メンテナンス

混合ドラム、混合シャフト、および注入アームは、シフトごとに 1 回洗浄する必要があります。撹拌軸のベアリングは半年ごとに清掃し、新しい潤滑油を追加してください。

2.修理

注ぐポート、空気圧バタフライバルブ、パイプラインのシール部品は月に一度分解して清掃してください。タイムリーな再

一般的な障害とトラブルシューティング方法

 

 

1. 故障現象：ミキシングドラムの回転が遅い、または回転しない

-考えられる理由:

① ミキシングモーター電源の欠相または低電圧。

② コンクリートがミキシングブレードやシリンダー壁に過剰に付着し、過剰な抵抗が発生する。

③ 駆動ベルトが緩んでいるか、切れている。

 

-除外方法:

① 電源回路をチェックして、三相電力が正常で、電圧が定格範囲内で安定していることを確認します。-

② 機械を停止し、ミキシングドラム内に詰まったコンクリートを掃除します。

③ ベルトの張りを調整するか、切れたベルトを交換してください。

 

2. 故障現象：混合不均一

-考えられる理由:

① 混合ブレードの著しい磨耗または不適切な角度。

② マテリアル展開の順序や割合が不当であること。

③混合時間が不十分である。

 

-除外方法:

① 摩耗したミキシングブレードを交換し、ブレード角度を標準位置に調整します。

② 正しい順序と材料の配置比率で材料を追加します。

③ 混合時間を適切に延長し、材料が十分に混合されるようにしてください。

 

 

 

1.故障現象：モーターが始動できない

-考えられる理由:

① 電源スイッチが破損しているか、閉じられていない。

② モーター巻線の短絡または断線。

③ 制御回路の接触不良、またはリレーやコンタクタの故障。

 

-除外方法:

① 電源スイッチを確認し、損傷したスイッチを修理または交換し、閉じていることを確認します。

② マルチメーターを使用してモーターの巻線をチェックし、短絡または断線がある場合はモーターを修理または交換します。

③ 制御回路のコネクタを確認し、緩んでいる部品を再接続し、故障したリレーやコンタクタを交換してください。

 

2. 故障現象：電気部品の激しい加熱

-考えられる理由:

① 電気部品の過負荷動作。

② 冷却ファンの損傷または冷却穴の詰まり。

③ 部品自体の品質に問題がある。

 

-除外方法:

① 負荷状態をチェックし、過負荷運転を軽減し、必要に応じてより大きな容量のコンポーネントに交換します。

② 損傷した冷却ファンを修理または交換し、冷却穴内の埃や破片を掃除します。

③ 品質に問題のある電気部品を交換します。

 

 

 

1. 故障現象：送信部に異音が発生する

-考えられる理由:

① ベアリングの磨耗、油切れ、損傷。

② 歯車の噛み合い隙間が大きすぎる、または歯車の歯面が摩耗している。

③ カップリング接続部の緩みまたは破損。

 

-除外方法:

① ベアリングに注油し、摩耗が激しい場合は交換します。

② ギアの噛み合いクリアランスを調整し、摩耗が激しいギアは交換します。

③カップリング接続ボルトを増し締めし、破損した場合はカップリングを交換してください。

 

2. 障害現象：送信電力不足

-考えられる理由:

① モーターの出力不足。

② 減速機の内歯車や軸部品の損傷。

③ トランスミッション部品間の摩擦抵抗が過大である。

 

-除外方法:

① モーターをチェックし、必要に応じて修理または交換します。

② 減速機を分解し、内部部品を点検し、損傷部品を交換します。

③ トランスミッション部品の表面の不純物を洗浄し、適切な潤滑剤を添加し、摩擦抵抗を低減します。

 

 

 

-考えられる理由:

① 電気部品の過負荷動作。

② 冷却ファンの損傷または冷却穴の詰まり。

③ 部品自体の品質に問題がある。

 

-除外方法:

① 負荷状態をチェックし、過負荷運転を軽減し、必要に応じてより大きな容量のコンポーネントに交換します。

② 損傷した冷却ファンを修理または交換し、冷却穴内の埃や破片を掃除します。

③ 品質に問題のある電気部品を交換します。

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